Mae Maes Awyr Caerdydd yn dyheu i fod yn faes awyr rhagorol prifddinas sy’n cysylltu Cymru â’r Byd a’r Byd â Chymru, gan gynnig profiad arbennig i gwsmeriaid. Ein nod yw bod yn fusnes maes awyr cynaliadwy sy’n cynhyrchu budd economaidd i Gymru.  

I gefnogi ein dyheadau, rydym yn paratoi Uwchgynllun. Mae’r Uwchgynllun yn amlinellu ein cynlluniau uchelgeisiol ar gyfer twf dros yr 20 mlynedd nesaf fel porth allweddol i’r DU.

Mae gennym rôl bwysig fel porth rhyngwladol ac fel grym mawr yn economi Cymru, gan ein bod yn cynnal 1,900 o swyddi’n ymwneud â hedfanaeth yn y Maes Awyr a 2,675 o swyddi’n uniongyrchol ac yn anuniongyrchol. Yr effaith Gwerth Ychwanegol Gros ar yr economi leol yw £163 miliwn, ac mae 30% o’n teithwyr yn ymwelwyr â Chymru.

Gan barhau ar ein taith drawsnewid, mae nifer y teithwyr wedi codi 7% yn y flwyddyn ddiwethaf, gyda dros 1.6 miliwn o deithwyr bellach yn dewis hedfan o Gaerdydd bob blwyddyn.

Mae 18 o gwmnïau hedfan yn defnyddio Maes Awyr Caerdydd yn rheolaidd, ac mae llawer o’r rhain wedi ychwanegu rhagor o gapasiti ar lwybrau presennol ac wedi cyflwyno cyrchfannau newydd. Ar hyn o bryd, rydym yn gwasanaethu:

  • 50 llwybr uniongyrchol
  • dros 900 o gysylltiadau
  • 11 llwybr i feysydd awyr mawr

O ran ein marchnad bosibl, mae’r ardal dalgylch graidd yng Nghymru yn cynnwys 2.4 miliwn o bobl, gydag ardal dalgylch eilaidd o 4 miliwn o bobl yn ne-orllewin Lloegr.

Rydym yn elwa ar ein lleoliad yn Ardal Fenter Sain Tathan a Maes Awyr Caerdydd, sy’n cynnig cyfleoedd heb eu hail ar gyfer buddsoddi yn y safle a’r ardaloedd o’i gwmpas. Mae’r Ardal Fenter gysylltiedig yn cynnig ystod ehangach o safleoedd datblygu a lleoliadau busnes, sy’n darparu cyfleoedd ar gyfer datblygu cyfleusterau wedi’u teilwra neu fuddsoddi mewn llety sy’n bodoli eisoes.

Mae ein cyfleusterau, sy’n cynnwys gweithrediad a rhedfa sy’n weithredol 24/7 yn ein galluogi i fodloni anghenion nifer o gwmnïau hedfan ac awyrofod a gwasanaethau cysylltiedig, gan gynnwys Cynnal a Chadw British Airways (BAMC), Canolfan Hyfforddi Hedfanaeth Caerdydd a Chanolfan Genedlaethol Hyfforddiant Awyrofod (ICAT) yng Ngholeg Caerdydd a’r Fro.  

17

Gor

Newyddion Diweddaraf:

Cardiff Airport reports 10% growth for first quarter of the financial year Arrow

Three months of consecutive growth...

12

Gor

Newyddion Diweddaraf:

New digital screen unveiled at Cardiff Airport Arrow

New advertising opportunities available...

10

Gor

Newyddion Diweddaraf:

NATS secures ten year contract at Cardiff Airport Arrow

NATS has secured a ten year contract to provide air traffic and engineering services and expertise for Cardiff ...

5

Gor

Newyddion Diweddaraf:

Cardiff Airport set to welcome Hungarian football fans to Wales Arrow

Wizz Air will operate three direct charter flights from Hungary to Cardiff later this year...

2

Gor

Newyddion Diweddaraf:

Cardiff Airport invites passengers to join PRM and Disability Forum Arrow

Cardiff Airport invites passengers to join PRM and Disability Forum...

28

Meh

Newyddion Diweddaraf:

Cardiff Airport reports a reduction of more than 50% in carbon emissions Arrow

Cardiff Airport reports a reduction of more than 50% in carbon emissions...

24

Meh

Newyddion Diweddaraf:

Brand new aircraft jets in to Cardiff Airport to join DragonFly executive fleet Arrow

DragonFly marks 15 years...

19

Meh

Newyddion Diweddaraf:

First Minister unveils Refill Wales water fountains at Cardiff Airport on National Refill Day Arrow

3 new refill water fountains unveiled...

17

Meh

Newyddion Diweddaraf:

The search for Cardiff Airport’s next Chair is underway Arrow

New Chair will lead the national airport for Wales in in the next phase of its exciting journey...

11

Meh

Newyddion Diweddaraf:

Unanimous agreement of Welsh Affairs Committee: Devolve Air Passenger Duty to Wales by 2021 Arrow

Cardiff Airport welcomes the report published today [Tuesday 11 June] by the Welsh Affairs Committee into the devolution of Air Passenger Duty (APD).

Arrow
Arrow